BATTERIA BOSCH 51913 12V 19Ah

Descrizione

Batteria al piombo BOSCH 51913 12V 19Ah per BMW ACIDO NON INCLUSO

Acquistare una batteria moto in sostituzione di quella vecchia è sempre motivo di difficoltà.

Conoscerne le caratteristiche è un primo passo (es.. dimensioni, amperaggio.. ) ma l’unico modo per non sbagliare l’acquisto è leggere il codice sulla batteria.

Spesso vengono montate batterie diverse da quelle indicate sul catalogo oppure avviene il contrario (il catalogo non sempre è preciso).

Sono famosi casi in cui tra due probabili batterie presenti a catalogo, ne spunta una terza!

Per questo consigliamo di leggere il codice presente sulla stessa (es. YTX9-BS, CB9-B).

IMPORTANTE: non tutti sanno che il codice che è indicato sulla batteria è UNIVOCO!

Quindi quel codice è comune a tutti i marchi e identifica amperaggio, dimensioni, polarità…

A volte in base alla marca, può cambiare la lettera iniziale YTX12-BS è uguale alla CBTX12-BS.

K 1100 LTdal 1992fino al 1999
K 1100 LT ABSdal 1992fino al 1999
K 1100 LT SEdal 1992fino al 1999
K 1100 LT SE ABSdal 1992fino al 1999
K 1100 RTdal 1990fino al 1995
K 1200 ABS LTdal 1999fino al 2010
K 1200 GTdal 2002fino al 2005
K 1300 GTdal 2009fino al 2009
R 100 Rdal 1991fino al 1995
R 1100 GSdal 1994fino al 1999
R 1100 Rdal 1993fino al 2001
R 1100 RSdal 1994fino al 2001
R 1100 RTdal 1993fino al 2001
R 1100 Sdal 1996fino al 2006
R 1100 S ABSdal 2001fino al 2006
R 1150 GSdal 1999fino al 2004
R 1150 GS ABSdal 1999fino al 2004
R 1150 GS Adventuredal 1999fino al 2004
R 1150 RSdal 2001fino al 2003
R 1150 RTdal 2001fino al 2005
R 1200 C Avantgardedal 1996fino al 2005
R 1200 C Classicdal 1996fino al 2005
R 1200 C Independentdal 2000fino al 2006
R 1200 C Montaukdal 2000fino al 2006
R 1200 CL Confortlinedal 2001fino al 2004
R 1200 RTdal 2005fino al 2013
R 850 C Avantgardedal 1999fino al 2001
R 850 C Classicdal 1999fino al 2001
R 850 C Indipendentdal 1999fino al 2001
R 850 GSdal 1996fino al 2002
R 850 R ABSdal 1995fino al 2007




NB: Batteria venduta a secco SENZA ACIDO poiché a seguito delle restrizioni indicate nel regolamento UE 2019/1148 del Parlamento Europeo e del Consiglio, le batterie vendute al pubblico devono essere sprovviste di acido o già precedentemente preparate e caricate. L'utente finale non può maneggiare l'elettrolita contenuto nelle batterie se non provvisto di un adeguata licenza.